Die Vergleichs­analyse :

Citroen C5 Tourer VTi 120 EGS6 (10 - 15) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)

26.200 €
Citroen C5 Tourer VTi 120 EGS6 (10 - 15) Citroen C5 Tourer VTi 120
43.700 €
 Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15) Peugeot 508 RXH HYbrid4
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Citroen C5 Tourer VTi 120 ist 0.1 cm länger, 0.4 cm schmaler und 7.4 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
Citroen C5 Tourer VTi 120
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1451
Blueprint Citroen C5 Tourer VTi 120 EGS6 (10 - 15)
1860
2096
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
1864
2068
1860 mm
Breite
1864 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1451 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint Citroen C5 Tourer VTi 120 EGS6 (10 - 15)
2815
4829
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
2815
4828
4829 mm
Länge
4828 mm
2815 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

Citroen C5 Tourer VTi 120
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1573 kg
Leergewicht
1845 kg
2133 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Citroen C5 Tourer VTi 120 EGS6 (10 - 15)
Gewichtsdifferenz:
272 kg
14.74 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)

Allgemein

Citroen C5 Tourer VTi 120
Peugeot 508 RXH HYbrid4
X7
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Citroen C5 Tourer VTi 120
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
Citroen C5 Tourer VTi 120
120 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Citroen C5 Tourer VTi 120
160 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

Citroen C5 Tourer VTi 120
Peugeot 508 RXH HYbrid4
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

Citroen C5 Tourer VTi 120

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

▶ REPLAY
13.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
Citroen C5 Tourer VTi 120
13.11 kg/PS
9.23 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

Citroen C5 Tourer VTi 120
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4 L
Citroen C5 Tourer VTi 120
6.4 L
4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
8.5 L
innerorts
3.8 L
5.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
71 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1109 km
Reichweite
1800 km
Citroen C5 Tourer VTi 120
1109 km
1800 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Citroen C5 Tourer VTi 120
75.3 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C5 Tourer VTi 120
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
480 kg
533 L
Kofferraum­volumen
400 L
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L