Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (15 - 17) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20)
39.400 €
41.200 €
39.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start ist etwas kleiner. Er ist 15.7 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel.
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1471
1860
2096
1500
1863
2093
1860 mm
Breite
1863 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1471 mm
Höhe
1500 mm
2815
4829
2829
4986
4829 mm
Länge
4986 mm
2815 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
1650 kg
Leergewicht
1772 kg
2235 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2390 kg
Gewichtsdifferenz:
122 kg
6.88 %
Allgemein
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
X7
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
150 PS
210 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1500 U/min
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
370 Nm
480 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
▶ REPLAY
11 kg/PS
Leistungsgewicht
8.44 kg/PS
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
11 kg/PS
8.44 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.1 L
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
4.4 L
7.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
5.1 L
innerorts
9.4 L
4 L
außerorts
5.8 L
71 L
Tankgröße
62 L
1614 km
Reichweite
873 km
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
1614 km
873 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.8 kWh
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
56.2 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
618 kg
533 L
Kofferraumvolumen
560 L
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
