Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
44.000 €
38.200 €
44.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start ist 7.9 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 4.9 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1471
1860
2096
1520
1856
2084
1860 mm
Breite
1856 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1471 mm
Höhe
1520 mm
2815
4829
2737
4908
4829 mm
Länge
4908 mm
2815 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1730 kg
Leergewicht
1843 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2425 kg
Gewichtsdifferenz:
113 kg
6.13 %
Allgemein
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
X7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
180 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
400 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
219 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungsgewicht
9.45 kg/PS
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
9.61 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.6 L
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
4.4 L
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.2 L
innerorts
6.9 L
3.8 L
außerorts
4.9 L
71 L
Tankgröße
70 L
1614 km
Reichweite
1250 km
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
1614 km
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
56.2 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
582 kg
533 L
Kofferraumvolumen
540 L
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
