Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (09 - 09)
44.000 €
39.900 €
44.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start ist 7.9 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 4.9 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI.
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1471
1860
2096
1520
1856
2084
1860 mm
Breite
1856 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1471 mm
Höhe
1520 mm
2815
4829
2737
4908
4829 mm
Länge
4908 mm
2815 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1730 kg
Leergewicht
1610 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2165 kg
Gewichtsdifferenz:
120 kg
6.94 %
Allgemein
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
X7
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
190 PS
bei 4500 U/min
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
180 PS
190 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
400 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
219 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
▶ REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
9.61 kg/PS
8.47 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.9 L
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
4.4 L
7.9 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5.2 L
innerorts
Кeine Daten
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
71 L
Tankgröße
70 L
1614 km
Reichweite
886 km
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
1614 km
886 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
101 kWh
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
56.2 kWh
101 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
555 kg
533 L
Kofferraumvolumen
540 L
1490 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
