Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17) vs. Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
44.000 €
		
					 
					26.000 €
					
					 
					44.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					26.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start ist lediglich  1.6 cm länger,  0.7 cm breiter und  0.5 cm niedriger als der Peugeot 508 SW 120 VTi.
				
				Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
					Peugeot 508 SW 120 VTi
				1471
							
							1860
							
							2096
							
						1476
							
							1853
															
							2068
							
						1860 mm
					Breite
					1853 mm
				2096 mm
					Breite mit Spiegeln
					2068 mm
				1471 mm
					Höhe
					1476 mm
				2815
							
							4829
							
						2817
							
							4813
							
						4829 mm
					Länge
					4813 mm
				2815 mm
					Radstand
					2817 mm
				Gewicht
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
					Peugeot 508 SW 120 VTi
				1730 kg
					Leergewicht
					1545 kg
				2290 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2055 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								185 kg
									10.69 %
								 
								Allgemein
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
					Peugeot 508 SW 120 VTi
				X7
	
					Baureihe
					8
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
				Motor
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
					Peugeot 508 SW 120 VTi
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1598 cm³
180 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 6000 U/min
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
						180 PS
						120 PS
						Peugeot 508 SW 120 VTi
					400 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					156 Nm
						bei 4250 U/min
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
						400 Nm
						156 Nm
						Peugeot 508 SW 120 VTi
					Leistungsfähigkeit
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
					Peugeot 508 SW 120 VTi
				
							
							
							219 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							200 km/h
						
					9.7 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
135 m
							0.000 s
								 
								Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
									100 km/h
									100
km/h
km/h
164 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 508 SW 120 VTi
▶ REPLAY
						9.61 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.88 kg/PS
						
				Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
						9.61 kg/PS
						12.88 kg/PS
						Peugeot 508 SW 120 VTi
					Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
					Peugeot 508 SW 120 VTi
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.4 L
						
					
					kombiniert
					
						6.3 L
						
					
				Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
						4.4 L
						6.3 L
						Peugeot 508 SW 120 VTi
					5.2 L
					innerorts
					9 L
						
				3.8 L
					außerorts
					4.7 L
						
				71 L
					Tankgröße
					72 L
						1614 km
					Reichweite
					1143 km
				Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
						1614 km
						1143 km
						Peugeot 508 SW 120 VTi
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				56.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
						
				Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
						56.2 kWh
						74.2 kWh
						Peugeot 508 SW 120 VTi
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				114 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					145 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 180 Stop&Start
					Peugeot 508 SW 120 VTi
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				560 kg
					Maximale Zuladung
					510 kg
				533 L
					Kofferraumvolumen
					560 L
				











1490 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1598 L
				
















