Die Vergleichsanalyse :
Citroen C5 VTi 120 EGS6 (10 - 15) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (13 - 15)
25.000 €

28.500 €

25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C5 VTi 120 ist 8.6 cm kürzer, 2 cm breiter und 0.1 cm höher als der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15.
Citroen C5 VTi 120
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1451
1860
2096
1450
1840
2090
1860 mm
Breite
1840 mm
2096 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1451 mm
Höhe
1450 mm
2815
4779
2830
4865
4779 mm
Länge
4865 mm
2815 mm
Radstand
2830 mm
Gewicht
Citroen C5 VTi 120
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1500 kg
Leergewicht
1375 kg
2018 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1945 kg

Gewichtsdifferenz:
125 kg
8.33 %

Allgemein
Citroen C5 VTi 120
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
X7
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C5 VTi 120
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Citroen C5 VTi 120
120 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
160 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
210 Nm
bei 4000 U/min
Citroen C5 VTi 120
160 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Leistungsfähigkeit
Citroen C5 VTi 120
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
198 km/h
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s

Citroen C5 VTi 120
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
▶ REPLAY
12.5 kg/PS
Leistungsgewicht
8.33 kg/PS
Citroen C5 VTi 120
12.5 kg/PS
8.33 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch / Umwelt
Citroen C5 VTi 120
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6 L
Citroen C5 VTi 120
6.2 L
6 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
8.3 L
innerorts
7.7 L
5 L
außerorts
5 L
71 L
Tankgröße
62 L
1145 km
Reichweite
1033 km
Citroen C5 VTi 120
1145 km
1033 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Citroen C5 VTi 120
73 kWh
70.6 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C5 VTi 120
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
518 kg
Maximale Zuladung
570 kg
467 L
Kofferraumvolumen
489 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten