Die Vergleichsanalyse :
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP (06 - 09) vs. Peugeot 607 160 (04 - 05)
41.400 €
![Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C6_T.png)
30.400 €
![Peugeot 607 160 (04 - 05)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_607_9.webp)
41.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP ist geringfügig größer. Er ist 0.6 cm länger, 6 cm breiter und 2.2 cm höher als der Peugeot 607 160.
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Peugeot 607 160
1464
1860
2085
1442
1800
2000
1860 mm
Breite
1800 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1464 mm
Höhe
1442 mm
2900
4908
2800
4902
4908 mm
Länge
4902 mm
2900 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Peugeot 607 160
1895 kg
Leergewicht
1530 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2035 kg
![Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C6_T.png)
Gewichtsdifferenz:
365 kg
19.26 %
![Peugeot 607 160 (04 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_607_9.png)
Allgemein
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Peugeot 607 160
T
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Peugeot 607 160
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
2230 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
158 PS
bei 5650 U/min
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
170 PS
158 PS
Peugeot 607 160
370 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
217 Nm
bei 3900 U/min
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
370 Nm
217 Nm
Peugeot 607 160
Leistungsfähigkeit
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Peugeot 607 160
217 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C6_T.png)
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_607_9.png)
Peugeot 607 160
▶ REPLAY
11.15 kg/PS
Leistungsgewicht
9.68 kg/PS
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
11.15 kg/PS
9.68 kg/PS
Peugeot 607 160
Verbrauch / Umwelt
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Peugeot 607 160
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
9.2 L
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
6.6 L
9.2 L
Peugeot 607 160
8.7 L
innerorts
12.7 L
5.4 L
außerorts
7.2 L
72 L
Tankgröße
80 L
1091 km
Reichweite
870 km
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
1091 km
870 km
Peugeot 607 160
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
84.4 kWh
108.3 kWh
Peugeot 607 160
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Peugeot 607 160
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
505 kg
421 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten