Die Vergleichsanalyse :
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP Automatik (05 - 08) vs. Skoda Superb 3.6 V6 4x4 DSG (13 - 15)
47.100 €
![Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP Automatik (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C6_T.png)
35.400 €
![Skoda Superb 3.6 V6 4x4 DSG (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_3T-13.webp)
47.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP ist 7.5 cm länger, 4.3 cm breiter und 4.7 cm niedriger als der Skoda Superb 3.6 V6.
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Skoda Superb 3.6 V6
1464
1860
2085
1511
1817
2017
1860 mm
Breite
1817 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1464 mm
Höhe
1511 mm
2900
4908
2758
4833
4908 mm
Länge
4833 mm
2900 mm
Radstand
2758 mm
Gewicht
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Skoda Superb 3.6 V6
1946 kg
Leergewicht
1704 kg
2335 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2265 kg
![Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP Automatik (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C6_T.png)
Gewichtsdifferenz:
242 kg
12.44 %
![Skoda Superb 3.6 V6 4x4 DSG (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_3T-13.png)
Allgemein
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Skoda Superb 3.6 V6
T
Baureihe
3T
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Skoda Superb 3.6 V6
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
*CDV*
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2720 cm³
Hubraum
3597 cm³
204 PS
bei 4000 U/min
Leistung
260 PS
bei 6000 U/min
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
204 PS
260 PS
Skoda Superb 3.6 V6
440 Nm
bei 1900 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 2500 U/min
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
440 Nm
350 Nm
Skoda Superb 3.6 V6
Leistungsfähigkeit
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Skoda Superb 3.6 V6
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C6_T.png)
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_3T-13.png)
Skoda Superb 3.6 V6
▶ REPLAY
9.54 kg/PS
Leistungsgewicht
6.55 kg/PS
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
9.54 kg/PS
6.55 kg/PS
Skoda Superb 3.6 V6
Verbrauch / Umwelt
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Skoda Superb 3.6 V6
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
9.3 L
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
8.7 L
9.3 L
Skoda Superb 3.6 V6
12 L
innerorts
13 L
6.8 L
außerorts
7 L
72 L
Tankgröße
60 L
828 km
Reichweite
645 km
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
828 km
645 km
Skoda Superb 3.6 V6
Auswirkung auf die Umwelt
111.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
109.5 kWh
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
111.2 kWh
109.5 kWh
Skoda Superb 3.6 V6
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
230 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
215 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Skoda Superb 3.6 V6
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
389 kg
Maximale Zuladung
561 kg
421 L
Kofferraumvolumen
595 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1700 L