Die Vergleichs­analyse :

Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09) vs. Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10)

32.000 €
Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09) Citroen C8 2.0 16V
36.100 €
 Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10) Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Citroen C8 2.0 16V 0.1 cm kürzer.
Citroen C8 2.0 16V
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1752
Blueprint Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09)
1854
2194
1752
Blueprint Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10)
1854
2186
1854 mm
Breite
1854 mm
2194 mm
Breite mit Spiegeln
2186 mm
1752 mm
Höhe
1752 mm
Blueprint Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09)
2823
4726
Blueprint Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10)
2823
4727
4726 mm
Länge
4727 mm
2823 mm
Radstand
2823 mm

Gewicht

Citroen C8 2.0 16V
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
1734 kg
Leergewicht
1893 kg
2435 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2610 kg
Citroen C8 2.0 16V Automatik (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
159 kg
8.4 %
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo Automatik (08 - 10)

Allgemein

Citroen C8 2.0 16V
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
E
Baureihe
E*
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Citroen C8 2.0 16V
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2179 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Citroen C8 2.0 16V
140 PS
170 PS
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
200 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1500 U/min
Citroen C8 2.0 16V
200 Nm
370 Nm
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Citroen C8 2.0 16V
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
14.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

200 m
0.000 s

Citroen C8 2.0 16V

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo

▶ REPLAY
12.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.14 kg/PS
Citroen C8 2.0 16V
12.39 kg/PS
11.14 kg/PS
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Citroen C8 2.0 16V
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
8.2 L
Citroen C8 2.0 16V
9.6 L
8.2 L
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
13.3 L
innerorts
11 L
7.5 L
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
976 km
Citroen C8 2.0 16V
833 km
976 km
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
104.8 kWh
Citroen C8 2.0 16V
113 kWh
104.8 kWh
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
229 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
218 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen C8 2.0 16V
Peugeot 807 HDi FAP 170 Bi-Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
701 kg
Maximale Zuladung
717 kg
225 L
Kofferraum­volumen
324 L
2948 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2948 L