Die Vergleichsanalyse :
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP (12 - 14) vs. BMW i3 94 Ah Range Extender (16 - 17)
23.000 €
41.400 €
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP ist deutlich kleiner. Er ist 5.1 cm kürzer, 6 cm schmaler und 12 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1458
1715
1994
1578
1775
2039
1715 mm
Breite
1775 mm
1994 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1458 mm
Höhe
1578 mm
2452
3948
2570
3999
3948 mm
Länge
3999 mm
2452 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1165 kg
Leergewicht
1440 kg
1625 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
275 kg
19.1 %
Allgemein
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
S
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
2
Ventile
0
4
Zylinder
0
1560 cm³
Hubraum
647 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
114 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
270 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
10.22 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
10.22 kg/PS
8.47 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
( 4.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.3 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
4.4 LBÄ
1.3 LBÄ
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
4.6 L
innerorts
Кeine Daten
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
27 kWh
1154 km
Reichweite
239 km
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
1154 km
239 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
22.8 kWh
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
49.9 kWh
22.8 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
12 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
460 kg
Maximale Zuladung
320 kg
285 L
Kofferraumvolumen
260 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
