Die Vergleichsanalyse :
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP (12 - 14) vs. Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
23.000 €
		
					
					17.400 €
					
					
					23.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					17.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP ist ein bisschen kleiner. Er ist  1.4 cm kürzer,  2.4 cm schmaler und  0.2 cm niedriger als der Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START.
				
				Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
					Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
				1458
							
							1715
							
							1994
							
						1460
							
							1739
															
							2004
							
						1715 mm
					Breite
					1739 mm
				1994 mm
					Breite mit Spiegeln
					2004 mm
				1458 mm
					Höhe
					1460 mm
				2452
							
							3948
							
						2538
							
							3962
							
						3948 mm
					Länge
					3962 mm
				2452 mm
					Radstand
					2538 mm
				Gewicht
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
					Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
				1165 kg
					Leergewicht
					1249 kg
				1625 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1625 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								84 kg
									6.73 %
								
								Allgemein
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
					Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
				S
	
					Baureihe
					C
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
					Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				2
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1560 cm³
Hubraum
					1560 cm³
114 PS
						bei 3600 U/min
					Leistung
					92 PS
						bei 4000 U/min
					Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
						114 PS
						92 PS
						Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
					270 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					230 Nm
						bei 1750 U/min
					Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
						270 Nm
						230 Nm
						Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
					Leistungsfähigkeit
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
					Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
				
							
							
							190 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							185 km/h
						
					9.7 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
135 m
							0.000 s
								
								Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
151 m
							0.000 s
								
								Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
▶ REPLAY
						10.22 kg/PS
					Leistungsgewicht
					13.58 kg/PS
						
				Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
						10.22 kg/PS
						13.58 kg/PS
						Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
					Verbrauch / Umwelt
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
					Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.9 L
						
					
					kombiniert
					
						3.6 L
						
					
				Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
						3.9 L
						3.6 L
						Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
					4.6 L
					innerorts
					4.2 L
						
				3.4 L
					außerorts
					3.3 L
						
				45 L
					Tankgröße
					50 L
						1154 km
					Reichweite
					1389 km
				Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
						1154 km
						1389 km
						Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				49.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
46 kWh
						
				Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
						49.9 kWh
						46 kWh
						Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				99 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					95 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Citroen DS 3 e-HDi 115 FAP
					Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
				3
					Türen
					3
				5
					Sitzplätze
					5
				460 kg
					Maximale Zuladung
					376 kg
				285 L
					Kofferraumvolumen
					285 L
				





Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1076 L
				










