Die Vergleichs­analyse :

Citroen DS 4 THP 160 Automatik (14 - 15) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

27.100 €
Citroen DS 4 THP 160 Automatik (14 - 15) Citroen DS 4 THP 160
22.700 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
27.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen DS 4 THP 160 ist 18.5 cm kürzer, 5.5 cm breiter und 5.3 cm höher als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Citroen DS 4 THP 160
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1523
Blueprint Citroen DS 4 THP 160 Automatik (14 - 15)
1810
2052
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1810 mm
Breite
1755 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1523 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Citroen DS 4 THP 160 Automatik (14 - 15)
2612
4275
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
4275 mm
Länge
4460 mm
2612 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Citroen DS 4 THP 160
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1438 kg
Leergewicht
1345 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Citroen DS 4 THP 160 Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
93 kg
6.47 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

Allgemein

Citroen DS 4 THP 160
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
N
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen DS 4 THP 160
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1999 cm³
163 PS
bei 6000 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
Citroen DS 4 THP 160
163 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Citroen DS 4 THP 160
240 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Citroen DS 4 THP 160
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Citroen DS 4 THP 160

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
8.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.91 kg/PS
Citroen DS 4 THP 160
8.82 kg/PS
8.91 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Citroen DS 4 THP 160
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.8 L
Citroen DS 4 THP 160
7.7 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
10.6 L
innerorts
9.3 L
6 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
809 km
Citroen DS 4 THP 160
779 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Citroen DS 4 THP 160
90.6 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen DS 4 THP 160
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
397 kg
Maximale Zuladung
490 kg
385 L
Kofferraum­volumen
340 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L