Die Vergleichsanalyse :
Citroen DS 5 BlueHDi 180 EAT6 (13 - 15) vs. Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20)
34.900 €
![Citroen DS 5 BlueHDi 180 EAT6 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_DS_5.png)
40.000 €
![Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_Z-B-17.webp)
34.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen DS 5 BlueHDi 180 ist 36.7 cm kürzer, 0.8 cm breiter und 5 cm höher als der Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel.
Citroen DS 5 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
1505
1871
2128
1455
1863
2093
1871 mm
Breite
1863 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1505 mm
Höhe
1455 mm
2727
4530
2829
4897
4530 mm
Länge
4897 mm
2727 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Citroen DS 5 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
1615 kg
Leergewicht
1733 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2340 kg
![Citroen DS 5 BlueHDi 180 EAT6 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_DS_5.png)
Gewichtsdifferenz:
118 kg
6.81 %
![Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Allgemein
Citroen DS 5 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
K/KF
Baureihe
Z-B
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen DS 5 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
210 PS
bei 3750 U/min
Citroen DS 5 BlueHDi 180
180 PS
210 PS
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1500 U/min
Citroen DS 5 BlueHDi 180
400 Nm
480 Nm
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
Leistungsfähigkeit
Citroen DS 5 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
233 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_DS_5.png)
Citroen DS 5 BlueHDi 180
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Z-B-17.png)
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
▶ REPLAY
8.97 kg/PS
Leistungsgewicht
8.25 kg/PS
Citroen DS 5 BlueHDi 180
8.97 kg/PS
8.25 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch / Umwelt
Citroen DS 5 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7 L
Citroen DS 5 BlueHDi 180
4.4 L
7 L
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
5.1 L
innerorts
9.3 L
4.1 L
außerorts
5.7 L
60 L
Tankgröße
62 L
1364 km
Reichweite
886 km
Citroen DS 5 BlueHDi 180
1364 km
886 km
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Citroen DS 5 BlueHDi 180
56.2 kWh
89.5 kWh
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Citroen DS 5 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
607 kg
468 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1288 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1450 L