Die Vergleichsanalyse :
Citroen DS 5 Hybrid4 4x4 ETG6 (12 - 15) vs. Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
39.800 €
		
					 
					34.000 €
					
					 
					39.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					34.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen DS 5 Hybrid4 ist  31.2 cm kürzer,  1.5 cm breiter und  0.7 cm höher als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
				
				Citroen DS 5 Hybrid4
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				1505
							
							1871
							
							2128
							
						1498
							
							1856
															
							2084
							
						1871 mm
					Breite
					1856 mm
				2128 mm
					Breite mit Spiegeln
					2084 mm
				1505 mm
					Höhe
					1498 mm
				2727
							
							4530
							
						2737
							
							4842
							
						4530 mm
					Länge
					4842 mm
				2727 mm
					Radstand
					2737 mm
				Gewicht
Citroen DS 5 Hybrid4
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				1735 kg
					Leergewicht
					1664 kg
				2265 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2190 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								71 kg
									4.09 %
								 
								Allgemein
Citroen DS 5 Hybrid4
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				K/KF
	
					Baureihe
					G09
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Citroen DS 5 Hybrid4
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1956 cm³
200 PS
						bei 0 U/min
					Leistung
					195 PS
						bei 4000 U/min
					Citroen DS 5 Hybrid4
						200 PS
						195 PS
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					300 Nm
						bei 0 U/min
					Drehmoment
					400 Nm
						bei 1750 U/min
					Citroen DS 5 Hybrid4
						300 Nm
						400 Nm
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Leistungsfähigkeit
Citroen DS 5 Hybrid4
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				
							
							
							211 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							230 km/h
						
					8.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
119 m
							0.000 s
								 
								Citroen DS 5 Hybrid4
									100 km/h
									100
km/h
km/h
121 m
							0.000 s
								 
								Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
						8.68 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.53 kg/PS
						
				Citroen DS 5 Hybrid4
						8.68 kg/PS
						8.53 kg/PS
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Verbrauch / Umwelt
Citroen DS 5 Hybrid4
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.3 L
						
					
					kombiniert
					
						4.7 L
						
					
				Citroen DS 5 Hybrid4
						3.3 L
						4.7 L
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					2.9 L
					innerorts
					5.8 L
						
				3.5 L
					außerorts
					4.1 L
						
				60 L
					Tankgröße
					70 L
						1818 km
					Reichweite
					1489 km
				Citroen DS 5 Hybrid4
						1818 km
						1489 km
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				42.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60.1 kWh
						
				Citroen DS 5 Hybrid4
						42.2 kWh
						60.1 kWh
						Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				85 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					125 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Citroen DS 5 Hybrid4
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				530 kg
					Maximale Zuladung
					526 kg
				325 L
					Kofferraumvolumen
					530 L
				








1145 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1470 L
				











