Die Vergleichs­analyse :

Citroen DS 5 THP 155 Automatik (12 - 15) vs. BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15)

30.600 €
Citroen DS 5 THP 155 Automatik (12 - 15) Citroen DS 5 THP 155
39.400 €
 BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15) BMW 318d Gran Turismo
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen DS 5 THP 155 ist 29.4 cm kürzer, 4.3 cm breiter und 0.3 cm niedriger als der BMW 318d Gran Turismo.
Citroen DS 5 THP 155
BMW 318d Gran Turismo
1505
Blueprint Citroen DS 5 THP 155 Automatik (12 - 15)
1871
2128
1508
Blueprint BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15)
1828
2047
1871 mm
Breite
1828 mm
2128 mm
Breite mit Spiegeln
2047 mm
1505 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint Citroen DS 5 THP 155 Automatik (12 - 15)
2727
4530
Blueprint BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15)
2920
4824
4530 mm
Länge
4824 mm
2727 mm
Radstand
2920 mm

Gewicht

Citroen DS 5 THP 155
BMW 318d Gran Turismo
1495 kg
Leergewicht
1635 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Citroen DS 5 THP 155 Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.56 %
BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15)

Allgemein

Citroen DS 5 THP 155
BMW 318d Gran Turismo
K/KF
Baureihe
F34
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Citroen DS 5 THP 155
BMW 318d Gran Turismo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
Citroen DS 5 THP 155
156 PS
143 PS
BMW 318d Gran Turismo
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Citroen DS 5 THP 155
240 Nm
320 Nm
BMW 318d Gran Turismo

Leistungs­fähigkeit

Citroen DS 5 THP 155
BMW 318d Gran Turismo
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Citroen DS 5 THP 155

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW 318d Gran Turismo

▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.43 kg/PS
Citroen DS 5 THP 155
9.58 kg/PS
11.43 kg/PS
BMW 318d Gran Turismo

Verbrauch / Umwelt

Citroen DS 5 THP 155
BMW 318d Gran Turismo
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.8 L
Citroen DS 5 THP 155
7.1 L
4.8 L
BMW 318d Gran Turismo
9.9 L
innerorts
5.6 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
845 km
Reichweite
1188 km
Citroen DS 5 THP 155
845 km
1188 km
BMW 318d Gran Turismo
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Citroen DS 5 THP 155
83.6 kWh
61.4 kWh
BMW 318d Gran Turismo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen DS 5 THP 155
BMW 318d Gran Turismo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
495 kg
468 L
Kofferraum­volumen
520 L
1288 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L