Сравнительный анализ :
Citroen E-Mehari Hardtop (16 - 19) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
26 500 €
		
					 
					25 000 €
					
					 
					26 500 €
					Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
					25 000 €
				ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Citroen E-Mehari (30 kWh)  на 46.6 см короче,  на 3.7 см уже и  на 12.3 см больше в высоте чем Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP.
				
				Citroen E-Mehari (30 kWh)
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				1658
							
							1728
							
							1928
							
						1535
							
							1765
															
							2049
							
						1728 мм
					Ширина
					1765 мм
				1928 мм
					Ширина с зеркалами
					2049 мм
				1658 мм
					Высота
					1535 мм
				2430
							
							3809
							
						2570
							
							4275
							
						3809 мм
					Длина
					4275 мм
				2430 мм
					Колёсная база
					2570 мм
				Вес
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				1648 кг
					Снаряжённая
масса
					масса
1310 кг
				1838 кг
					Допустимая
полная масса
					полная масса
1760 кг
				 
								Разница в весе:
								338 кг
									20.51 %
								 
								Общая информация
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				BS
	
					Модельный ряд
					DK
				SUV
	
					Тип кузова
					SUV
				Электричество
					Топливо
					АИ-95
				
Передний привод
					Привод
					Автоматически подключаемый полный привод
						
1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
					Коробка передач
					6-ступенчатая механическая коробка передач
				Двигатель
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				Синхронная электрическая машина с постоянными магнитами
	
					Тип двигателя
					Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
				0
Клапанов
					4
0
Цилиндров
					4
0 см³
Рабочий объём
					1998 см³
68 л.с.
						при 0 об/мин
					Мощность
					150 л.с.
						при 6000 об/мин
					Citroen E-Mehari (30 kWh)
						68 л.с.
						150 л.с.
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					166 Нм
						при 3700 об/мин
					Крутящий момент
					204 Нм
						при 2800 об/мин
					Citroen E-Mehari (30 kWh)
						166 Нм
						204 Нм
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Производительность
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				
							
							
							110 км/ч
						
					Максимальная скорость
					
							
							
							200 км/ч
						
					Нет данных
Разгон
0 – 100 км/ч
					0 – 100 км/ч
8.7 с
				
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
0 м
							0.000 с
								 
								Citroen E-Mehari (30 kWh)
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
121 м
							0.000 с
								 
								Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
▶ REPLAY
						24.24 кг/л.с.
					Удельная масса
					8.73 кг/л.с.
						
				Citroen E-Mehari (30 kWh)
						24.24 кг/л.с.
						8.73 кг/л.с.
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Расход топлива / Экология
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				Расход топлива на 100 км
	
				
						20 кВт⋅ч
						 ( 2.3 лбэ ⓘ Литр бензинового эквивалента  (лбэ) – единицa условного топливa, соответствующая энергии одного литра бензина (~32 мегаджоуля). Бензиновый эквивалент используется для сравнения энергопотребления автомобилей, использующих разные источники энергии.)
					
					смешанный
					
						6.4 л
						
					
				Citroen E-Mehari (30 kWh)
						2.3 лбэ
						6.4 л
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Нет данных
город
					8.1 л
						
				Нет данных
трасса
					5.5 л
						
				30 кВт⋅ч
					Объём бензобака
					44 л
											150 км
					Запас хода
					688 км
				Citroen E-Mehari (30 kWh)
						150 км
						688 км
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Влияние на окружающую среду
	
				40.4 кВт⋅ч
					Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
					на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
75.3 кВт⋅ч
						
				Citroen E-Mehari (30 kWh)
						40.4 кВт⋅ч
						75.3 кВт⋅ч
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Elektrofahrzeug
					Экологический стандарт
					Euro 6b (NEFZ)
						
				0 г/км (WLTP)
					Выброс CO2
					150 г/км (NEFZ)
						
				Практичность
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				3
					Кол. дверей
					5
				4
					Кол. мест
					5
				190 кг
					Макс. полезная нагрузка
					450 кг
				200 л
					Объём багажника
					350 л
				





Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
					1260 л
				

















