Сравнительный анализ :
Citroen E-Mehari Softtop (16 - 19) vs. KIA e-Soul (64 kWh) (19 - ..)
25 300 €
		
					
					41 400 €
					
					
					25 300 €
					Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
					41 400 €
				ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Citroen E-Mehari (30 kWh)  на 38.6 см короче,  на 7.2 см уже и  на 5.8 см больше в высоте чем KIA e-Soul (64 kWh).
				
				Citroen E-Mehari (30 kWh)
					KIA e-Soul (64 kWh)
				1658
							
							1728
							
							1928
							
						1600
							
							1800
															
							2010
							
						1728 мм
					Ширина
					1800 мм
				1928 мм
					Ширина с зеркалами
					2010 мм
				1658 мм
					Высота
					1600 мм
				2430
							
							3809
							
						2600
							
							4195
							
						3809 мм
					Длина
					4195 мм
				2430 мм
					Колёсная база
					2600 мм
				Вес
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					KIA e-Soul (64 kWh)
				1648 кг
					Снаряжённая
масса
					масса
1757 кг
				1838 кг
					Допустимая
полная масса
					полная масса
2180 кг
				
								Разница в весе:
								109 кг
									6.2 %
								
								Общая информация
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					KIA e-Soul (64 kWh)
				BS
	
					Модельный ряд
					SK3
				SUV
	
					Тип кузова
					SUV
				Электричество
					Топливо
					Электричество
				
Передний привод
					Привод
					Передний привод
						
1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
					Коробка передач
					1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
				Двигатель
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					KIA e-Soul (64 kWh)
				Синхронная электрическая машина с постоянными магнитами
	
					Тип двигателя
					Синхронная электрическая машина с постоянными магнитами
				0
Клапанов
					0
0
Цилиндров
					0
0 см³
Рабочий объём
					0 см³
68 л.с.
						при 0 об/мин
					Мощность
					204 л.с.
						при 3800 об/мин
					Citroen E-Mehari (30 kWh)
						68 л.с.
						204 л.с.
						KIA e-Soul (64 kWh)
					166 Нм
						при 3700 об/мин
					Крутящий момент
					395 Нм
						при 1 об/мин
					Citroen E-Mehari (30 kWh)
						166 Нм
						395 Нм
						KIA e-Soul (64 kWh)
					Производительность
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					KIA e-Soul (64 kWh)
				
							
							
							110 км/ч
						
					Максимальная скорость
					
							
							
							167 км/ч
						
					Нет данных
Разгон
0 – 100 км/ч
					0 – 100 км/ч
7.9 с
				
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
0 м
							0.000 с
								
								Citroen E-Mehari (30 kWh)
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
110 м
							0.000 с
								
								KIA e-Soul (64 kWh)
▶ REPLAY
						24.24 кг/л.с.
					Удельная масса
					8.61 кг/л.с.
						
				Citroen E-Mehari (30 kWh)
						24.24 кг/л.с.
						8.61 кг/л.с.
						KIA e-Soul (64 kWh)
					Расход топлива / Экология
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					KIA e-Soul (64 kWh)
				Расход топлива на 100 км
	
				
						20 кВт⋅ч
						 ( 2.3 лбэ ⓘ Литр бензинового эквивалента  (лбэ) – единицa условного топливa, соответствующая энергии одного литра бензина (~32 мегаджоуля). Бензиновый эквивалент используется для сравнения энергопотребления автомобилей, использующих разные источники энергии.)
					
					смешанный
					Нет данных
						
					Citroen E-Mehari (30 kWh)
						2.3 лбэ
						 лбэ
						KIA e-Soul (64 kWh)
					Нет данных
город
					Нет данных
Нет данных
трасса
					Нет данных
30 кВт⋅ч
					Объём бензобака
					64 кВт⋅ч
						150 км
					Запас хода
					Нет данных
Citroen E-Mehari (30 kWh)
						150 км
						 км
						KIA e-Soul (64 kWh)
					Влияние на окружающую среду
	
				40.4 кВт⋅ч
					Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
					на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
Нет данных
Citroen E-Mehari (30 kWh)
						40.4 кВт⋅ч
						0 кВт⋅ч
						KIA e-Soul (64 kWh)
					Elektrofahrzeug
					Экологический стандарт
					Elektrofahrzeug
						
				0 г/км (WLTP)
					Выброс CO2
					0 г/км (WLTP)
						
				Практичность
Citroen E-Mehari (30 kWh)
					KIA e-Soul (64 kWh)
				3
					Кол. дверей
					5
				4
					Кол. мест
					5
				190 кг
					Макс. полезная нагрузка
					423 кг
				200 л
					Объём багажника
					315 л
				




Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
					1339 л
				



















