Die Vergleichsanalyse :
Citroen E-Mehari Softtop (16 - 19) vs. Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec (13 - 15)
25.300 €
27.000 €
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen E-Mehari (30 kWh) ist 41.8 cm kürzer, 3.7 cm breiter und 3.3 cm niedriger als der Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec.
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
1658
1728
1928
1691
1691
1891
1728 mm
Breite
1691 mm
1928 mm
Breite mit Spiegeln
1891 mm
1658 mm
Höhe
1691 mm
2430
3809
2578
4227
3809 mm
Länge
4227 mm
2430 mm
Radstand
2578 mm
Gewicht
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
1648 kg
Leergewicht
1470 kg
1838 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2015 kg
Gewichtsdifferenz:
178 kg
10.8 %
Allgemein
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
BS
Baureihe
5L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*CFH*
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1968 cm³
68 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
Citroen E-Mehari (30 kWh)
68 PS
140 PS
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
166 Nm
bei 3700 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Citroen E-Mehari (30 kWh)
166 Nm
320 Nm
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Leistungsfähigkeit
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
110 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
Кeine Daten
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Citroen E-Mehari (30 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
▶ REPLAY
24.24 kg/PS
Leistungsgewicht
10.5 kg/PS
Citroen E-Mehari (30 kWh)
24.24 kg/PS
10.5 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Verbrauch / Umwelt
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Verbrauch pro 100 km
20 kWh
( 2.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
5.1 L
( 5.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Citroen E-Mehari (30 kWh)
2.3 LBÄ
5.7 LBÄ
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Кeine Daten
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
30 kWh
Tankgröße
55 L
150 km
Reichweite
1078 km
Citroen E-Mehari (30 kWh)
150 km
1078 km
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
40.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Citroen E-Mehari (30 kWh)
40.4 kWh
65.2 kWh
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Green tec
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
190 kg
Maximale Zuladung
545 kg
200 L
Kofferraumvolumen
405 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1580 L
