Die Vergleichs­analyse :

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)

28.500 €
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13) Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
28.000 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
28.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP ist deutlich größer. Er ist 20.5 cm länger, 0.1 cm breiter und 7 cm höher als der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp.
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1680
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13)
1829
2100
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1829 mm
Breite
1828 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1680 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13)
2728
4585
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
4585 mm
Länge
4380 mm
2728 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1595 kg
Leergewicht
1519 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
76 kg
4.76 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)

Allgemein

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
U
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
112 PS
150 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
270 Nm
370 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
181 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
14.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
14.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.13 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
14.24 kg/PS
10.13 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.8 L
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
4.9 L
4.8 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5.4 L
innerorts
5.5 L
4.6 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1224 km
Reichweite
1250 km
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
1224 km
1250 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
62.6 kWh
61.4 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen Grand C4 Picasso e-HDi 110 FAP
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
655 kg
Maximale Zuladung
531 kg
208 L
Kofferraum­volumen
471 L
1951 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L