Die Vergleichsanalyse :
Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP (7-Sitzer) (10 - 13) vs. Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (18 - 18)
29.300 €
![Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP (7-Sitzer) (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
20.000 €
![Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C4_Spacetourer.webp)
29.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Grand C4 Picasso HDi 150 FAP ist etwas größer. Er ist 14.7 cm länger, 0.3 cm breiter und 4.2 cm höher als der C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start.
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
1680
1829
2100
1638
1826
2117
1829 mm
Breite
1826 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1680 mm
Höhe
1638 mm
2728
4585
2785
4438
4585 mm
Länge
4438 mm
2728 mm
Radstand
2785 mm
Gewicht
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
1688 kg
Leergewicht
1355 kg
2308 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1905 kg
![Citroen Grand C4 Picasso HDi 150 FAP (7-Sitzer) (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
Gewichtsdifferenz:
333 kg
19.73 %
![Citroen C4 Spacetourer PureTech 130 (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
Allgemein
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
U
Baureihe
3
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
1199 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
150 PS
130 PS
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
340 Nm
230 Nm
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Leistungsfähigkeit
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Spacetourer.png)
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
▶ REPLAY
11.25 kg/PS
Leistungsgewicht
10.42 kg/PS
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
11.25 kg/PS
10.42 kg/PS
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Verbrauch / Umwelt
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5 L
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
5.7 L
5 L
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
7.3 L
innerorts
6.1 L
4.8 L
außerorts
4.3 L
60 L
Tankgröße
57 L
1053 km
Reichweite
1140 km
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
1053 km
1140 km
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
72.9 kWh
58.9 kWh
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Grand C4 Picasso HDi 150 FAP
C4 Spacetourer PureTech 130 Stop&Start
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
620 kg
Maximale Zuladung
550 kg
208 L
Kofferraumvolumen
537 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1951 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten