Die Vergleichs­analyse :

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13) vs. Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)

27.600 €
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13) Citroen Grand C4 Picasso THP 155
23.400 €
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14) Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Citroen Grand C4 Picasso THP 155 ist 21.3 cm länger, 1.6 cm schmaler und 0.2 cm höher als der Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop.
Citroen Grand C4 Picasso THP 155
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1680
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso THP 155 EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13)
1829
2100
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)
1845
2077
1829 mm
Breite
1845 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1680 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Citroen Grand C4 Picasso THP 155 EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13)
2728
4585
Blueprint Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)
2703
4372
4585 mm
Länge
4372 mm
2728 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Citroen Grand C4 Picasso THP 155
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1592 kg
Leergewicht
1449 kg
2220 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2001 kg
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 EGS6 (7-Sitzer) (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
8.98 %
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)

Allgemein

Citroen Grand C4 Picasso THP 155
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
U
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Citroen Grand C4 Picasso THP 155
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1461 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Citroen Grand C4 Picasso THP 155
156 PS
110 PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Citroen Grand C4 Picasso THP 155
240 Nm
260 Nm
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Citroen Grand C4 Picasso THP 155
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Citroen Grand C4 Picasso THP 155

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

 REPLAY
10.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.17 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso THP 155
10.21 kg/PS
13.17 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Citroen Grand C4 Picasso THP 155
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
4.1 L
Citroen Grand C4 Picasso THP 155
6.9 L
4.1 L
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
9.1 L
innerorts
4.5 L
5.6 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1463 km
Citroen Grand C4 Picasso THP 155
870 km
1463 km
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Citroen Grand C4 Picasso THP 155
81.2 kWh
52.4 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Citroen Grand C4 Picasso THP 155
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
628 kg
Maximale Zuladung
552 kg
208 L
Kofferraum­volumen
470 L
1951 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L