Die Vergleichsanalyse :
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 EAT6 (14 - 16) vs. BMW 220i Active Tourer Steptronic (14 - 18)
35.000 €
![Citroen Grand C4 Picasso THP 165 EAT6 (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_3.png)
34.600 €
![BMW 220i Active Tourer Steptronic (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45.webp)
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start ist deutlich größer. Er ist 25.5 cm länger, 2.6 cm breiter und 8.3 cm höher als der BMW 220i Active Tourer.
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
BMW 220i Active Tourer
1638
1826
1826
1555
1800
2038
1826 mm
Breite
1800 mm
1826 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1638 mm
Höhe
1555 mm
2785
4597
2670
4342
4597 mm
Länge
4342 mm
2785 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
BMW 220i Active Tourer
1393 kg
Leergewicht
1505 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
![Citroen Grand C4 Picasso THP 165 EAT6 (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_3.png)
Gewichtsdifferenz:
112 kg
7.44 %
![BMW 220i Active Tourer Steptronic (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45.png)
Allgemein
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
BMW 220i Active Tourer
3
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
BMW 220i Active Tourer
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
192 PS
bei 5000 U/min
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
165 PS
192 PS
BMW 220i Active Tourer
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1250 U/min
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
240 Nm
280 Nm
BMW 220i Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
BMW 220i Active Tourer
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
228 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_3.png)
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45.png)
BMW 220i Active Tourer
▶ REPLAY
8.44 kg/PS
Leistungsgewicht
7.84 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
8.44 kg/PS
7.84 kg/PS
BMW 220i Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
BMW 220i Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.6 L
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
5.6 L
5.6 L
BMW 220i Active Tourer
7.4 L
innerorts
7 L
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
57 L
Tankgröße
51 L
1018 km
Reichweite
911 km
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
1018 km
911 km
BMW 220i Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.9 kWh
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
65.9 kWh
65.9 kWh
BMW 220i Active Tourer
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 Stop&Start
BMW 220i Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
707 kg
Maximale Zuladung
465 kg
645 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1510 L