Die Vergleichsanalyse :
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (5-Sitzer) (10 - 13) vs. BMW 216i Active Tourer (18 - ..)
23.000 €
![Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (5-Sitzer) (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
28.000 €
![BMW 216i Active Tourer (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45-18.webp)
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 ist deutlich größer. Er ist 23.1 cm länger, 2.9 cm breiter und 12.5 cm höher als der BMW 216i Active Tourer.
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
BMW 216i Active Tourer
1680
1829
2100
1555
1800
2038
1829 mm
Breite
1800 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1680 mm
Höhe
1555 mm
2728
4585
2670
4354
4585 mm
Länge
4354 mm
2728 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
BMW 216i Active Tourer
1490 kg
Leergewicht
1425 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1910 kg
![Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (5-Sitzer) (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.36 %
![BMW 216i Active Tourer (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45-18.png)
Allgemein
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
BMW 216i Active Tourer
U
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
BMW 216i Active Tourer
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
1499 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4300 U/min
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
120 PS
109 PS
BMW 216i Active Tourer
160 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
190 Nm
bei 1380 U/min
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
160 Nm
190 Nm
BMW 216i Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
BMW 216i Active Tourer
186 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
13.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
189 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_Grand_C4_Picasso_U.png)
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45-18.png)
BMW 216i Active Tourer
▶ REPLAY
12.42 kg/PS
Leistungsgewicht
13.07 kg/PS
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
12.42 kg/PS
13.07 kg/PS
BMW 216i Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
BMW 216i Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.8 L
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
6.9 L
5.8 L
BMW 216i Active Tourer
9.3 L
innerorts
7 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
51 L
870 km
Reichweite
879 km
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
870 km
879 km
BMW 216i Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
81.2 kWh
68.3 kWh
BMW 216i Active Tourer
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120
BMW 216i Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
485 kg
208 L
Kofferraumvolumen
468 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1951 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1510 L