Die Vergleichsanalyse :
Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 (18 - 18) vs. Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (07 - 07)
30.000 €
![Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Spacetourer.png)
22.400 €
![Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (07 - 07)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C4_Picasso_U.webp)
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start ist 13.4 cm länger, 0.5 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der C4 Picasso HDi 110 FAP.
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
C4 Picasso HDi 110 FAP
1638
1826
2117
1665
1831
2100
1826 mm
Breite
1831 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1638 mm
Höhe
1665 mm
2785
4602
2728
4468
4602 mm
Länge
4468 mm
2785 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
C4 Picasso HDi 110 FAP
1503 kg
Leergewicht
1564 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![Citroen Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_Grand_C4_Spacetourer.png)
Gewichtsdifferenz:
61 kg
3.9 %
![Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP (07 - 07)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
Allgemein
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
C4 Picasso HDi 110 FAP
3
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
C4 Picasso HDi 110 FAP
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
150 PS
109 PS
C4 Picasso HDi 110 FAP
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1750 U/min
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
370 Nm
240 Nm
C4 Picasso HDi 110 FAP
Leistungsfähigkeit
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
C4 Picasso HDi 110 FAP
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_Grand_C4_Spacetourer.png)
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
100 km/h
100
km/h
km/h
190 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_U.png)
C4 Picasso HDi 110 FAP
▶ REPLAY
10.02 kg/PS
Leistungsgewicht
14.35 kg/PS
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
10.02 kg/PS
14.35 kg/PS
C4 Picasso HDi 110 FAP
Verbrauch / Umwelt
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
C4 Picasso HDi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
5.9 L
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
4.1 L
5.9 L
C4 Picasso HDi 110 FAP
4.7 L
innerorts
7.3 L
3.7 L
außerorts
5.1 L
55 L
Tankgröße
60 L
1341 km
Reichweite
1017 km
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
1341 km
1017 km
C4 Picasso HDi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.4 kWh
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
52.4 kWh
75.4 kWh
C4 Picasso HDi 110 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
106 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Grand C4 Spacetourer BlueHDi 150 Stop&Start
C4 Picasso HDi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
697 kg
Maximale Zuladung
486 kg
645 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1734 L