Die Vergleichs­analyse :

CUPRA Ateca 4Drive DSG (18 - ..) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)

42.900 €
CUPRA Ateca 4Drive DSG (18 - ..) CUPRA Ateca
34.000 €
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der CUPRA Ateca ist etwas größer. Er ist 2.1 cm länger, 3.6 cm breiter und 7.6 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
CUPRA Ateca
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1611
Blueprint CUPRA Ateca 4Drive DSG (18 - ..)
1841
2078
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
1805
2035
1841 mm
Breite
1805 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1611 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint CUPRA Ateca 4Drive DSG (18 - ..)
2631
4376
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
2700
4355
4376 mm
Länge
4355 mm
2631 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

CUPRA Ateca
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1615 kg
Leergewicht
1594 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
CUPRA Ateca 4Drive DSG (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
21 kg
1.3 %
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)

Allgemein

CUPRA Ateca
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5FP
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

CUPRA Ateca
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1580 cm³
300 PS
bei 5300 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
CUPRA Ateca
300 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
CUPRA Ateca
400 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

CUPRA Ateca
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
247 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

CUPRA Ateca

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

 REPLAY
5.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.3 kg/PS
CUPRA Ateca
5.38 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

CUPRA Ateca
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
1.3 L
CUPRA Ateca
7.4 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
8.9 L
innerorts
Кeine Daten
6.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
743 km
Reichweite
3308 km
CUPRA Ateca
743 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.3 kWh
CUPRA Ateca
87.1 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
198 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
31 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

CUPRA Ateca
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
406 kg
485 L
Kofferraum­volumen
324 L
1579 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1322 L