Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17) vs. BMW X1 xDrive28i (11 - 12)

15.500 €
Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17) Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
40.400 €
 BMW X1 xDrive28i (11 - 12) BMW X1 xDrive28i
15.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Duster dCi 110 Start&Stop ist 13.9 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 8 cm höher als der BMW X1 xDrive28i.
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive28i
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17)
1822
2000
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
1798
2006
1822 mm
Breite
1798 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1625 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17)
2673
4315
Blueprint BMW X1 xDrive28i (11 - 12)
2760
4454
4315 mm
Länge
4454 mm
2673 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive28i
1280 kg
Leergewicht
1595 kg
1795 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
315 kg
19.75 %
BMW X1 xDrive28i (11 - 12)

Allgemein

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive28i
SD
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive28i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1997 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
109 PS
245 PS
BMW X1 xDrive28i
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
260 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive28i

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive28i
169 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

▶ REPLAY
11.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.51 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
11.74 kg/PS
6.51 kg/PS
BMW X1 xDrive28i

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive28i
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.9 L
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
4.4 L
7.9 L
BMW X1 xDrive28i
4.5 L
innerorts
9.9 L
4.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1136 km
Reichweite
797 km
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1136 km
797 km
BMW X1 xDrive28i
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
56.2 kWh
93 kWh
BMW X1 xDrive28i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive28i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
535 kg
475 L
Kofferraum­volumen
420 L
1636 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L