Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17) vs. BMW X1 xDrive25d (12 - 15)

16.600 €
Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17) Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
39.200 €
 BMW X1 xDrive25d (12 - 15) BMW X1 xDrive25d
16.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Duster dCi 110 Start&Stop ist 16.2 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 8 cm höher als der BMW X1 xDrive25d.
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive25d
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
1822
2000
1545
Blueprint BMW X1 xDrive25d (12 - 15)
1798
2006
1822 mm
Breite
1798 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1625 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
2673
4315
Blueprint BMW X1 xDrive25d (12 - 15)
2760
4477
4315 mm
Länge
4477 mm
2673 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive25d
1424 kg
Leergewicht
1595 kg
1824 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
171 kg
10.72 %
BMW X1 xDrive25d (12 - 15)

Allgemein

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive25d
SD
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive25d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1995 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
218 PS
bei 4400 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
109 PS
218 PS
BMW X1 xDrive25d
250 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1500 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
250 Nm
450 Nm
BMW X1 xDrive25d

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive25d
169 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25d

▶ REPLAY
13.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.32 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
13.06 kg/PS
7.32 kg/PS
BMW X1 xDrive25d

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive25d
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.9 L
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
4.5 L
5.9 L
BMW X1 xDrive25d
4.4 L
innerorts
7.2 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
1034 km
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1111 km
1034 km
BMW X1 xDrive25d
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
57.5 kWh
75.4 kWh
BMW X1 xDrive25d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
BMW X1 xDrive25d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
555 kg
475 L
Kofferraum­volumen
420 L
1636 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L