Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17) vs. Peugeot 3008 THP 155 Automatik (13 - 15)

16.600 €
Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17) Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
28.800 €
 Peugeot 3008 THP 155 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 THP 155
16.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dacia Duster dCi 110 Start&Stop ist geringfügig kleiner. Er ist 5 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Peugeot 3008 THP 155.
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 THP 155
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
1822
2000
1639
Blueprint Peugeot 3008 THP 155 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1822 mm
Breite
1837 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1625 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
2673
4315
Blueprint Peugeot 3008 THP 155 Automatik (13 - 15)
2613
4365
4315 mm
Länge
4365 mm
2673 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 THP 155
1424 kg
Leergewicht
1621 kg
1824 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
197 kg
12.15 %
Peugeot 3008 THP 155 Automatik (13 - 15)

Allgemein

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 THP 155
SD
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 THP 155
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1598 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
109 PS
156 PS
Peugeot 3008 THP 155
250 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
250 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 THP 155

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 THP 155
169 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 3008 THP 155

▶ REPLAY
13.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.39 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
13.06 kg/PS
10.39 kg/PS
Peugeot 3008 THP 155

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 THP 155
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
7.6 L
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
4.5 L
7.6 L
Peugeot 3008 THP 155
4.4 L
innerorts
11 L
4.5 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
789 km
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1111 km
789 km
Peugeot 3008 THP 155
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
57.5 kWh
89.5 kWh
Peugeot 3008 THP 155
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 THP 155
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
409 kg
475 L
Kofferraum­volumen
432 L
1636 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L