Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster dCi 110 4x4 (15 - 17) vs. Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)

17.400 €
Dacia Duster dCi 110 4x4 (15 - 17) Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
28.900 €
 Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13) Peugeot 3008 HDi FAP 150
17.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dacia Duster dCi 110 Start&Stop ist geringfügig kleiner. Er ist 5 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Peugeot 3008 HDi FAP 150.
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 HDi FAP 150
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x4 (15 - 17)
1822
2000
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)
1837
2113
1822 mm
Breite
1837 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1625 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x4 (15 - 17)
2673
4315
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)
2613
4365
4315 mm
Länge
4365 mm
2673 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 HDi FAP 150
1395 kg
Leergewicht
1669 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Dacia Duster dCi 110 4x4 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
274 kg
16.42 %
Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)

Allgemein

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 HDi FAP 150
SD
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1997 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
109 PS
150 PS
Peugeot 3008 HDi FAP 150
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
260 Nm
340 Nm
Peugeot 3008 HDi FAP 150

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 HDi FAP 150
168 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 3008 HDi FAP 150

▶ REPLAY
12.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.13 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
12.8 kg/PS
11.13 kg/PS
Peugeot 3008 HDi FAP 150

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.3 L
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
4.7 L
5.3 L
Peugeot 3008 HDi FAP 150
4.8 L
innerorts
6.8 L
4.7 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1064 km
Reichweite
1132 km
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1064 km
1132 km
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
60.1 kWh
67.8 kWh
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
123 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Peugeot 3008 HDi FAP 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
411 kg
443 L
Kofferraum­volumen
432 L
1604 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L