Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17) vs. KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)

10.700 €
Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17) Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
26.500 €
 KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..) KIA XCeed 1.4 T-GDI
10.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Duster SCe 115 Start&Stop ist 8 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 13 cm höher als der KIA XCeed 1.4 T-GDI.
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
KIA XCeed 1.4 T-GDI
1625
Blueprint Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17)
1822
2000
1495
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
1826
2040
1822 mm
Breite
1826 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1625 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17)
2673
4315
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
2650
4395
4315 mm
Länge
4395 mm
2673 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
KIA XCeed 1.4 T-GDI
1165 kg
Leergewicht
1375 kg
1697 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
15.27 %
KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)

Allgemein

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
KIA XCeed 1.4 T-GDI
SD
Baureihe
CD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1353 cm³
114 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
114 PS
140 PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI
156 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
156 Nm
242 Nm
KIA XCeed 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
KIA XCeed 1.4 T-GDI
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

KIA XCeed 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
10.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.82 kg/PS
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
10.22 kg/PS
9.82 kg/PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.7 L
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
6.4 L
5.7 L
KIA XCeed 1.4 T-GDI
7.7 L
innerorts
6.5 L
5.6 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
877 km
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
781 km
877 km
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
75.3 kWh
67.1 kWh
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
KIA XCeed 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
532 kg
Maximale Zuladung
485 kg
475 L
Kofferraum­volumen
426 L
1636 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L