Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster SCe 115 4x4 (15 - 17) vs. Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

15.400 €
Dacia Duster SCe 115 4x4 (15 - 17) Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
27.800 €
 Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
15.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Dacia Duster SCe 115 Start&Stop ist 4.5 cm kürzer, 2.7 cm breiter und 7 cm höher als der Toyota C-HR 1.8 Hybrid.
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1625
Blueprint Dacia Duster SCe 115 4x4 (15 - 17)
1822
2000
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
1795
2050
1822 mm
Breite
1795 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1625 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Dacia Duster SCe 115 4x4 (15 - 17)
2673
4315
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
2640
4360
4315 mm
Länge
4360 mm
2673 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1280 kg
Leergewicht
1380 kg
1804 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Dacia Duster SCe 115 4x4 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
7.25 %
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
SD
Baureihe
X10
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1798 cm³
114 PS
bei 5500 U/min
Leistung
122 PS
bei 0 U/min
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
114 PS
122 PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
156 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
156 Nm
142 Nm
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
168 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
11.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
11.23 kg/PS
11.31 kg/PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
3.8 L
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
6.8 L
3.8 L
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
8 L
innerorts
3.4 L
6.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
735 km
Reichweite
1132 km
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
735 km
1132 km
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
80 kWh
44.7 kWh
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
86 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
524 kg
Maximale Zuladung
480 kg
443 L
Kofferraum­volumen
377 L
1604 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1160 L