Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster SCe 115 LPG 2WD (Autogas) (18 - 19) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)

14.700 €
Dacia Duster SCe 115 LPG 2WD (Autogas) (18 - 19) Dacia Duster SCe 115 LPG
33.000 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
14.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dacia Duster SCe 115 LPG ist deutlich kleiner. Er ist 20.9 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 5.4 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165.
Dacia Duster SCe 115 LPG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1626
Blueprint Dacia Duster SCe 115 LPG 2WD (Autogas) (18 - 19)
1804
2052
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)
1840
2115
1804 mm
Breite
1840 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1626 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint Dacia Duster SCe 115 LPG 2WD (Autogas) (18 - 19)
2673
4341
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)
2700
4550
4341 mm
Länge
4550 mm
2673 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Dacia Duster SCe 115 LPG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1315 kg
Leergewicht
1587 kg
1734 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Dacia Duster SCe 115 LPG 2WD (Autogas) (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
272 kg
17.14 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)

Allgemein

Dacia Duster SCe 115 LPG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
SR
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dacia Duster SCe 115 LPG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
109 PS
bei 5500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Dacia Duster SCe 115 LPG
109 PS
165 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
144 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Dacia Duster SCe 115 LPG
144 Nm
213 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster SCe 115 LPG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Dacia Duster SCe 115 LPG

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

▶ REPLAY
12.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.62 kg/PS
Dacia Duster SCe 115 LPG
12.06 kg/PS
9.62 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster SCe 115 LPG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
7.2 L
Dacia Duster SCe 115 LPG
8.7 L
7.2 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
10.4 L
innerorts
8.8 L
7.5 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
34 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
391 km
Reichweite
806 km
Dacia Duster SCe 115 LPG
391 km
806 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Auswirkung auf die Umwelt
79.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Dacia Duster SCe 115 LPG
79.7 kWh
84.8 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
152 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
186 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dacia Duster SCe 115 LPG
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
419 kg
Maximale Zuladung
493 kg
445 L
Kofferraum­volumen
506 L
1478 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L