Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster SCe 115 LPG 4x2 (Autogas) (15 - 17) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

14.500 €
Dacia Duster SCe 115 LPG 4x2 (Autogas) (15 - 17) Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
32.800 €
 KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
14.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop ist 4 cm kürzer, 1.7 cm breiter und 9 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1625
Blueprint Dacia Duster SCe 115 LPG 4x2 (Autogas) (15 - 17)
1822
2000
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1822 mm
Breite
1805 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1625 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Dacia Duster SCe 115 LPG 4x2 (Autogas) (15 - 17)
2673
4315
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
4315 mm
Länge
4355 mm
2673 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1280 kg
Leergewicht
1594 kg
1709 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Dacia Duster SCe 115 LPG 4x2 (Autogas) (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
314 kg
19.7 %
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)

Allgemein

Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SD
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1580 cm³
109 PS
bei 5500 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
109 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
145 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
145 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

▶ REPLAY
11.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.3 kg/PS
Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
11.74 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
1.3 L
Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
8.1 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
9.9 L
innerorts
Кeine Daten
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
34 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
420 km
Reichweite
3308 km
Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
420 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.3 kWh
Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
74.2 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
31 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dacia Duster SCe 115 LPG Start&Stop
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
429 kg
Maximale Zuladung
406 kg
475 L
Kofferraum­volumen
324 L
1636 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1322 L