Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster TCe 100 2WD (19 - ..) vs. KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

11.800 €
Dacia Duster TCe 100 2WD (19 - ..) Dacia Duster TCe 100
34.300 €
 KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
11.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Dacia Duster TCe 100 ist 3.4 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 6.6 cm höher als der KIA e-Niro (39,2 kWh).
Dacia Duster TCe 100
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 100 2WD (19 - ..)
1804
2052
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1804 mm
Breite
1805 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1626 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint Dacia Duster TCe 100 2WD (19 - ..)
2673
4341
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4341 mm
Länge
4375 mm
2673 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Dacia Duster TCe 100
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1266 kg
Leergewicht
1667 kg
1725 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Dacia Duster TCe 100 2WD (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
401 kg
24.06 %
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

Allgemein

Dacia Duster TCe 100
KIA e-Niro (39,2 kWh)
SR
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dacia Duster TCe 100
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
999 cm³
Hubraum
0 cm³
101 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
Dacia Duster TCe 100
101 PS
136 PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
160 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
Dacia Duster TCe 100
160 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster TCe 100
KIA e-Niro (39,2 kWh)
168 km/h
Höchst­geschwindigkeit
155 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 100

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

▶ REPLAY
12.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.26 kg/PS
Dacia Duster TCe 100
12.53 kg/PS
12.26 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster TCe 100
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
Кeine Daten
Dacia Duster TCe 100
5.3 L
 LBÄ
KIA e-Niro (39,2 kWh)
6.3 L
innerorts
Кeine Daten
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
39 kWh
943 km
Reichweite
Кeine Daten
Dacia Duster TCe 100
943 km
 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Dacia Duster TCe 100
62.4 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
139 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dacia Duster TCe 100
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
459 kg
Maximale Zuladung
413 kg
445 L
Kofferraum­volumen
451 L
1478 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L