Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster TCe 125 2WD (18 - 18) vs. KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

15.000 €
Dacia Duster TCe 125 2WD (18 - 18) Dacia Duster TCe 125
38.100 €
 KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
15.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Dacia Duster TCe 125 ist 3.4 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 6.6 cm höher als der KIA e-Niro (64 kWh).
Dacia Duster TCe 125
KIA e-Niro (64 kWh)
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 125 2WD (18 - 18)
1804
2052
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1804 mm
Breite
1805 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1626 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint Dacia Duster TCe 125 2WD (18 - 18)
2673
4341
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4341 mm
Länge
4375 mm
2673 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Dacia Duster TCe 125
KIA e-Niro (64 kWh)
1275 kg
Leergewicht
1812 kg
1782 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Dacia Duster TCe 125 2WD (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
537 kg
29.64 %
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)

Allgemein

Dacia Duster TCe 125
KIA e-Niro (64 kWh)
SR
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dacia Duster TCe 125
KIA e-Niro (64 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1197 cm³
Hubraum
0 cm³
125 PS
bei 5250 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Dacia Duster TCe 125
125 PS
204 PS
KIA e-Niro (64 kWh)
205 Nm
bei 2300 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
Dacia Duster TCe 125
205 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (64 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster TCe 125
KIA e-Niro (64 kWh)
177 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 125

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

KIA e-Niro (64 kWh)

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.88 kg/PS
Dacia Duster TCe 125
10.2 kg/PS
8.88 kg/PS
KIA e-Niro (64 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster TCe 125
KIA e-Niro (64 kWh)
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
Кeine Daten
Dacia Duster TCe 125
6.2 L
 LBÄ
KIA e-Niro (64 kWh)
7.3 L
innerorts
Кeine Daten
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
64 kWh
806 km
Reichweite
Кeine Daten
Dacia Duster TCe 125
806 km
 km
KIA e-Niro (64 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Dacia Duster TCe 125
73 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (64 kWh)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dacia Duster TCe 125
KIA e-Niro (64 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
507 kg
Maximale Zuladung
418 kg
445 L
Kofferraum­volumen
451 L
1478 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L