Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17) vs. Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

15.100 €
Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17) Dacia Duster TCe 125
28.700 €
 Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15) Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
15.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dacia Duster TCe 125 ist geringfügig kleiner. Er ist 5 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START.
Dacia Duster TCe 125
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
1625
Blueprint Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17)
1822
2000
1639
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
1837
2113
1822 mm
Breite
1837 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1625 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17)
2673
4315
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
2613
4365
4315 mm
Länge
4365 mm
2673 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Dacia Duster TCe 125
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
1288 kg
Leergewicht
1626 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Dacia Duster TCe 125 4x2 (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
338 kg
20.79 %
Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

Allgemein

Dacia Duster TCe 125
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
SD
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Dacia Duster TCe 125
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1560 cm³
125 PS
bei 5250 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Dacia Duster TCe 125
125 PS
115 PS
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
205 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Dacia Duster TCe 125
205 Nm
270 Nm
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster TCe 125
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
175 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 125

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
10.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.14 kg/PS
Dacia Duster TCe 125
10.3 kg/PS
14.14 kg/PS
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster TCe 125
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.2 L
Dacia Duster TCe 125
6.3 L
4.2 L
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
7.6 L
innerorts
4.5 L
5.6 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
794 km
Reichweite
1429 km
Dacia Duster TCe 125
794 km
1429 km
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Dacia Duster TCe 125
74.2 kWh
53.7 kWh
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster TCe 125
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
462 kg
Maximale Zuladung
404 kg
475 L
Kofferraum­volumen
432 L
1636 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L