Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..) vs. Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17)

18.100 €
Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..) Duster TCe 130 GPF
15.500 €
 Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17) Duster dCi 110 Start&Stop
18.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Duster TCe 130 GPF ist lediglich 2.6 cm länger, 1.8 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Duster dCi 110 Start&Stop.
Duster TCe 130 GPF
Duster dCi 110 Start&Stop
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)
1804
2052
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17)
1822
2000
1804 mm
Breite
1822 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1626 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)
2673
4341
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17)
2673
4315
4341 mm
Länge
4315 mm
2673 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

Duster TCe 130 GPF
Duster dCi 110 Start&Stop
1406 kg
Leergewicht
1280 kg
1845 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1795 kg
Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
126 kg
8.96 %
Dacia Duster dCi 110 4x2 (15 - 17)

Allgemein

Duster TCe 130 GPF
Duster dCi 110 Start&Stop
SR
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Duster TCe 130 GPF
Duster dCi 110 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1461 cm³
131 PS
bei 5000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Duster TCe 130 GPF
131 PS
109 PS
Duster dCi 110 Start&Stop
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Duster TCe 130 GPF
240 Nm
260 Nm
Duster dCi 110 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Duster TCe 130 GPF
Duster dCi 110 Start&Stop
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Duster TCe 130 GPF

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Duster dCi 110 Start&Stop

▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.74 kg/PS
Duster TCe 130 GPF
10.73 kg/PS
11.74 kg/PS
Duster dCi 110 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Duster TCe 130 GPF
Duster dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.4 L
Duster TCe 130 GPF
6.4 L
4.4 L
Duster dCi 110 Start&Stop
7.6 L
innerorts
4.5 L
5.6 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
1136 km
Duster TCe 130 GPF
781 km
1136 km
Duster dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Duster TCe 130 GPF
75.3 kWh
56.2 kWh
Duster dCi 110 Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
171 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Duster TCe 130 GPF
Duster dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
439 kg
Maximale Zuladung
515 kg
411 L
Kofferraum­volumen
475 L
1501 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1636 L