Die Vergleichsanalyse :
Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..)
18.100 €
30.300 €
18.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Dacia Duster TCe 130 GPF ist 5.4 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 8.6 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Dacia Duster TCe 130 GPF
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1626
1804
2052
1540
1795
2040
1804 mm
Breite
1795 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1626 mm
Höhe
1540 mm
2673
4341
2655
4395
4341 mm
Länge
4395 mm
2673 mm
Radstand
2655 mm
Gewicht
Dacia Duster TCe 130 GPF
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1406 kg
Leergewicht
1546 kg
1845 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2047 kg
Gewichtsdifferenz:
140 kg
9.06 %
Allgemein
Dacia Duster TCe 130 GPF
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
SR
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Dacia Duster TCe 130 GPF
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1998 cm³
131 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Dacia Duster TCe 130 GPF
131 PS
150 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
213 Nm
bei 4000 U/min
Dacia Duster TCe 130 GPF
240 Nm
213 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Leistungsfähigkeit
Dacia Duster TCe 130 GPF
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
188 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
Dacia Duster TCe 130 GPF
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungsgewicht
10.31 kg/PS
Dacia Duster TCe 130 GPF
10.73 kg/PS
10.31 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch / Umwelt
Dacia Duster TCe 130 GPF
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
6 L
Dacia Duster TCe 130 GPF
6.4 L
6 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
7.6 L
innerorts
7.3 L
5.6 L
außerorts
5.3 L
50 L
Tankgröße
48 L
781 km
Reichweite
800 km
Dacia Duster TCe 130 GPF
781 km
800 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Dacia Duster TCe 130 GPF
75.3 kWh
70.6 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
171 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
160 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Dacia Duster TCe 130 GPF
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
439 kg
Maximale Zuladung
501 kg
411 L
Kofferraumvolumen
430 L
1501 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1406 L
