Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..) vs. BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12)

18.900 €
Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..) Dacia Duster TCe 150 GPF
35.800 €
 BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12) BMW X1 xDrive20i
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Duster TCe 150 GPF ist 11.3 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 8.1 cm höher als der BMW X1 xDrive20i.
Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..)
1804
2052
1545
Blueprint BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12)
1798
2006
1804 mm
Breite
1798 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1626 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..)
2673
4341
Blueprint BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12)
2760
4454
4341 mm
Länge
4454 mm
2673 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
1309 kg
Leergewicht
1665 kg
1762 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
356 kg
21.38 %
BMW X1 xDrive20i Automatic (11 - 12)

Allgemein

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
SR
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Dacia Duster TCe 150 GPF
150 PS
184 PS
BMW X1 xDrive20i
250 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
Dacia Duster TCe 150 GPF
250 Nm
270 Nm
BMW X1 xDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 150 GPF

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 xDrive20i

▶ REPLAY
8.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.05 kg/PS
Dacia Duster TCe 150 GPF
8.73 kg/PS
9.05 kg/PS
BMW X1 xDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
7.6 L
Dacia Duster TCe 150 GPF
6 L
7.6 L
BMW X1 xDrive20i
7.3 L
innerorts
10.1 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
829 km
Dacia Duster TCe 150 GPF
833 km
829 km
BMW X1 xDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Dacia Duster TCe 150 GPF
70.6 kWh
89.5 kWh
BMW X1 xDrive20i
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
157 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
453 kg
Maximale Zuladung
475 kg
445 L
Kofferraum­volumen
420 L
1478 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L