Сравнительный анализ :

Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..) vs. BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..)

18 900 €
Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..) Dacia Duster TCe 150 GPF
40 000 €
BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive20i
18 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
40 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Dacia Duster TCe 150 GPF на 10.6 см короче, на 1.7 см уже и на 2.8 см больше в высоте чем BMW X1 xDrive20i.
Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..)
1804
2052
1598
Blueprint BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1804 мм
Ширина
1821 мм
2052 мм
Ширина с зеркалами
2060 мм
1626 мм
Высота
1598 мм
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..)
2673
4341
Blueprint BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..)
2670
4447
4341 мм
Длина
4447 мм
2673 мм
Колёсная база
2670 мм

Вес

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
1309 кг
Снаряжённая
масса
1645 кг
1762 кг
Допустимая
полная масса
2155 кг
Dacia Duster TCe 150 GPF 2WD (19 - ..)
Разница в весе:
336 кг
20.43 %
BMW X1 xDrive20i Steptronic (19 - ..)

Общая информация

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
SR
Модельный ряд
F48
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW B48
Код двигателя
B48-A20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1332 см³
Рабочий объём
1998 см³
150 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
192 л.с.
при 5000 об/мин
Dacia Duster TCe 150 GPF
150 л.с.
192 л.с.
BMW X1 xDrive20i
250 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
280 Нм
при 1350 об/мин
Dacia Duster TCe 150 GPF
250 Нм
280 Нм
BMW X1 xDrive20i

Производи­тель­ность

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
200 км/ч
Максимальная скорость
223 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.4 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Dacia Duster TCe 150 GPF

100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

BMW X1 xDrive20i

 REPLAY
8.73 кг/л.с.
Удельная масса
8.57 кг/л.с.
Dacia Duster TCe 150 GPF
8.73 кг/л.с.
8.57 кг/л.с.
BMW X1 xDrive20i

Расход топлива / Экология

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
6.3 л
Dacia Duster TCe 150 GPF
6 л
6.3 л
BMW X1 xDrive20i
7.3 л
город
7.2 л
5.3 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
833 км
Запас хода
968 км
Dacia Duster TCe 150 GPF
833 км
968 км
BMW X1 xDrive20i
Влияние на окружающую среду
70.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Dacia Duster TCe 150 GPF
70.6 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
BMW X1 xDrive20i
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
157 г/км (WLTP)
Выброс CO2
166 г/км (WLTP)

Практичность

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 xDrive20i
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
453 кг
Макс. полезная нагрузка
510 кг
445 л
Объём багажника
505 л
1478 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1550 л