Die Vergleichs­analyse :

Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - 19) vs. BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)

20.800 €
Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - 19) Dacia Duster TCe 150 GPF
31.700 €
 BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15) BMW X1 sDrive16d
20.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Duster TCe 150 GPF ist 13.6 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 8.1 cm höher als der BMW X1 sDrive16d.
Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 sDrive16d
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - 19)
1804
2052
1545
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
1798
2006
1804 mm
Breite
1798 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1626 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - 19)
2673
4341
Blueprint BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)
2760
4477
4341 mm
Länge
4477 mm
2673 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 sDrive16d
1406 kg
Leergewicht
1570 kg
1845 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Dacia Duster TCe 150 GPF 4WD (19 - 19)
Gewichtsdifferenz:
164 kg
10.45 %
BMW X1 sDrive16d Steptronic (13 - 15)

Allgemein

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 sDrive16d
SR
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 sDrive16d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
Dacia Duster TCe 150 GPF
150 PS
116 PS
BMW X1 sDrive16d
250 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Dacia Duster TCe 150 GPF
250 Nm
260 Nm
BMW X1 sDrive16d

Leistungs­fähigkeit

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 sDrive16d
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
189 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 150 GPF

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

BMW X1 sDrive16d

▶ REPLAY
9.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.53 kg/PS
Dacia Duster TCe 150 GPF
9.37 kg/PS
13.53 kg/PS
BMW X1 sDrive16d

Verbrauch / Umwelt

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 sDrive16d
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5 L
Dacia Duster TCe 150 GPF
6.4 L
5 L
BMW X1 sDrive16d
7.4 L
innerorts
5.6 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
1220 km
Dacia Duster TCe 150 GPF
781 km
1220 km
BMW X1 sDrive16d
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Dacia Duster TCe 150 GPF
75.3 kWh
63.9 kWh
BMW X1 sDrive16d
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Duster TCe 150 GPF
BMW X1 sDrive16d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
439 kg
Maximale Zuladung
485 kg
411 L
Kofferraum­volumen
420 L
1501 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L