Die Vergleichsanalyse :
Dacia Lodgy dCi 110 (15 - 17) vs. VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (18 - 19)
15.000 €
![Dacia Lodgy dCi 110 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Lodgy_SD.png)
21.100 €
![VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Sportsvan_AUV-17.webp)
15.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop ist 14.7 cm länger, 5.6 cm schmaler und 13.6 cm höher als der VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF.
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
1714
1751
2004
1578
1807
2050
1751 mm
Breite
1807 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1714 mm
Höhe
1578 mm
2810
4498
2670
4351
4498 mm
Länge
4351 mm
2810 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
1280 kg
Leergewicht
1335 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
![Dacia Lodgy dCi 110 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Lodgy_SD.png)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
4.12 %
![VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-17.png)
Allgemein
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
SD
Baureihe
AUV
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*DKL*
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
999 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
85 PS
bei 4300 U/min
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
109 PS
85 PS
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
175 Nm
bei 2000 U/min
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
260 Nm
175 Nm
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Leistungsfähigkeit
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
177 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Dacia_Lodgy_SD.png)
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
181 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-17.png)
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
▶ REPLAY
11.74 kg/PS
Leistungsgewicht
15.71 kg/PS
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
11.74 kg/PS
15.71 kg/PS
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Verbrauch / Umwelt
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5 L
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
4 L
5 L
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
4.4 L
innerorts
5.9 L
3.8 L
außerorts
4.4 L
50 L
Tankgröße
50 L
1250 km
Reichweite
1000 km
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
1250 km
1000 km
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
51.1 kWh
58.9 kWh
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Dacia Lodgy dCi 110 Start&Stop
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
515 kg
827 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2617 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1520 L