Die Vergleichsanalyse :
Dacia Lodgy SCe 100 LPG (Benzin) (17 - 18) vs. Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11)
12.200 €
![Dacia Lodgy SCe 100 LPG (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Lodgy_SD-17.png)
23.800 €
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_O.webp)
12.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop ist 3.1 cm kürzer, 8.6 cm schmaler und 7 cm höher als der Peugeot 5008 HDi FAP 110.
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1714
1751
2004
1644
1837
2118
1751 mm
Breite
1837 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1714 mm
Höhe
1644 mm
2810
4498
2728
4529
4498 mm
Länge
4529 mm
2810 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1280 kg
Leergewicht
1547 kg
1854 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
![Dacia Lodgy SCe 100 LPG (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Lodgy_SD-17.png)
Gewichtsdifferenz:
267 kg
17.26 %
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Allgemein
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
Peugeot 5008 HDi FAP 110
SD
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
102 PS
bei 5500 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
102 PS
109 PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
156 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1750 U/min
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
156 Nm
240 Nm
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
Peugeot 5008 HDi FAP 110
170 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Dacia_Lodgy_SD-17.png)
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 HDi FAP 110
▶ REPLAY
12.55 kg/PS
Leistungsgewicht
14.19 kg/PS
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
12.55 kg/PS
14.19 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5.3 L
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
6.1 L
5.3 L
Peugeot 5008 HDi FAP 110
7.8 L
innerorts
6.5 L
5.2 L
außerorts
4.5 L
50 L
Tankgröße
60 L
820 km
Reichweite
1132 km
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
820 km
1132 km
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
71.8 kWh
67.8 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Dacia Lodgy SCe 100 LPG Start&Stop
Peugeot 5008 HDi FAP 110
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
574 kg
Maximale Zuladung
523 kg
207 L
Kofferraumvolumen
679 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2617 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L