Die Vergleichsanalyse :
Dacia Lodgy TCe 100 GPF (19 - ..) vs. BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (17 - 18)
12.000 €
![Dacia Lodgy TCe 100 GPF (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Lodgy_SD-17.png)
39.200 €
![BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_2er_F45.webp)
12.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Lodgy TCe 100 GPF ist 15.6 cm länger, 4.9 cm schmaler und 15.9 cm höher als der BMW 225xe iPerformance Active Tourer.
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
1714
1751
2004
1555
1800
2038
1751 mm
Breite
1800 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1714 mm
Höhe
1555 mm
2810
4498
2670
4342
4498 mm
Länge
4342 mm
2810 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
1286 kg
Leergewicht
1735 kg
1852 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2180 kg
![Dacia Lodgy TCe 100 GPF (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Lodgy_SD-17.png)
Gewichtsdifferenz:
449 kg
25.88 %
![BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F45.png)
Allgemein
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
SD
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1332 cm³
Hubraum
1499 cm³
102 PS
bei 4500 U/min
Leistung
224 PS
bei 0 U/min
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
102 PS
224 PS
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
385 Nm
bei 0 U/min
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
200 Nm
385 Nm
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Leistungsfähigkeit
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Dacia_Lodgy_SD-17.png)
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F45.png)
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
▶ REPLAY
12.61 kg/PS
Leistungsgewicht
7.75 kg/PS
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
12.61 kg/PS
7.75 kg/PS
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Verbrauch / Umwelt
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
2 L
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
5.9 L
2 L
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
7.1 L
innerorts
Кeine Daten
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
36 L
847 km
Reichweite
1800 km
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
847 km
1800 km
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.5 kWh
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
69.5 kWh
23.5 kWh
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
152 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
46 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Dacia Lodgy TCe 100 GPF
BMW 225xe iPerformance Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
566 kg
Maximale Zuladung
445 kg
827 L
Kofferraumvolumen
400 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
2617 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1350 L