Die Vergleichsanalyse :
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (Benzin) (20 - ..) vs. Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (14 - 18)
13.000 €
![Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (Benzin) (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Logan_MCV_Stepway_SR.png)
24.900 €
![Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.webp)
13.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G ist 6.6 cm kürzer, 9 cm schmaler und 5.8 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1550
1733
1994
1492
1823
2015
1733 mm
Breite
1823 mm
1994 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1550 mm
Höhe
1492 mm
2634
4494
2650
4560
4494 mm
Länge
4560 mm
2634 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1241 kg
Leergewicht
1350 kg
1643 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (Benzin) (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Logan_MCV_Stepway_SR.png)
Gewichtsdifferenz:
109 kg
8.07 %
![Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Allgemein
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
SR
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihendreizylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1498 cm³
101 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
101 PS
150 PS
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
170 Nm
240 Nm
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Dacia_Logan_MCV_Stepway_SR.png)
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
12.29 kg/PS
Leistungsgewicht
9 kg/PS
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
12.29 kg/PS
9 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.6 L
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
4.8 L
5.6 L
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.2 L
innerorts
7.1 L
4 L
außerorts
4.7 L
50 L
Tankgröße
55 L
1042 km
Reichweite
982 km
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
1042 km
982 km
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.9 kWh
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
56.5 kWh
65.9 kWh
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
402 kg
Maximale Zuladung
550 kg
573 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1518 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L