Die Vergleichs­analyse :

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG (Benzin) (10 - 11) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)

10.000 €
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG (Benzin) (10 - 11) Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
17.000 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
10.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dacia Sandero 1.4 MPI LPG ist deutlich größer. Er ist 18 cm länger, 1.1 cm breiter und 5.4 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1534
Blueprint Dacia Sandero 1.4 MPI LPG (Benzin) (10 - 11)
1746
1997
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
1735
1875
1746 mm
Breite
1735 mm
1997 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1534 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Dacia Sandero 1.4 MPI LPG (Benzin) (10 - 11)
2589
4020
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
2450
3840
4020 mm
Länge
3840 mm
2589 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1140 kg
Leergewicht
940 kg
1545 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG (Benzin) (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
17.54 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)

Allgemein

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
SD
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1390 cm³
Hubraum
998 cm³
72 PS
bei 5500 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
72 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
112 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
112 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
165 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
15.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.47 kg/PS
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
15.83 kg/PS
8.47 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
4.6 L
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
6.5 L
4.6 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
9 L
innerorts
5.7 L
5.1 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
769 km
Reichweite
804 km
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
769 km
804 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
76.5 kWh
54.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dacia Sandero 1.4 MPI LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
440 kg
320 L
Kofferraum­volumen
265 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L