Die Vergleichs­analyse :

Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

11.000 €
Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10) Dacia Sandero 1.5 dCi
19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
11.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dacia Sandero 1.5 dCi ist deutlich größer. Er ist 18 cm länger, 1.1 cm breiter und 5.4 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Dacia Sandero 1.5 dCi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1534
Blueprint Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)
1746
1997
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1746 mm
Breite
1735 mm
1997 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1534 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)
2589
4020
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
4020 mm
Länge
3840 mm
2589 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Dacia Sandero 1.5 dCi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1165 kg
Leergewicht
950 kg
1575 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
18.45 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Dacia Sandero 1.5 dCi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
SD
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dacia Sandero 1.5 dCi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
998 cm³
68 PS
bei 4000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Dacia Sandero 1.5 dCi
68 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
160 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Dacia Sandero 1.5 dCi
160 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Dacia Sandero 1.5 dCi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
157 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
15 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

208 m
0.000 s

Dacia Sandero 1.5 dCi

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
17.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
Dacia Sandero 1.5 dCi
17.13 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Dacia Sandero 1.5 dCi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.3 L
Dacia Sandero 1.5 dCi
4.5 L
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5 L
innerorts
4.8 L
4.3 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
860 km
Dacia Sandero 1.5 dCi
1111 km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
Dacia Sandero 1.5 dCi
57.5 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dacia Sandero 1.5 dCi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
430 kg
320 L
Kofferraum­volumen
265 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L