Die Vergleichs­analyse :

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Easy-R (15 - 16) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

12.300 €
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Easy-R (15 - 16) Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
12.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 24 cm länger, 2.2 cm breiter und 13.8 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1618
Blueprint Dacia Sandero Stepway TCe 90 Easy-R (15 - 16)
1757
1984
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1757 mm
Breite
1735 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1618 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Dacia Sandero Stepway TCe 90 Easy-R (15 - 16)
2589
4080
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
4080 mm
Länge
3840 mm
2589 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1113 kg
Leergewicht
950 kg
1535 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Easy-R (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
163 kg
14.65 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
SD
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
898 cm³
Hubraum
998 cm³
90 PS
bei 5000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
90 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
140 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
140 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
168 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
12.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
12.37 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.3 L
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
5.1 L
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5.7 L
innerorts
4.8 L
4.7 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
860 km
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
980 km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
60 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Dacia Sandero Stepway TCe 90 Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
430 kg
320 L
Kofferraum­volumen
265 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L