Die Vergleichs­analyse :

Dodge Avenger 2.0 (07 - 09) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

22.300 €
Dodge Avenger 2.0 (07 - 09) Dodge Avenger 2.0
46.400 €
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
22.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Dodge Avenger 2.0 ist lediglich 2.1 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 1.5 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo.
Dodge Avenger 2.0
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1497
Blueprint Dodge Avenger 2.0 (07 - 09)
1843
2043
1482
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1843 mm
Breite
1852 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1497 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint Dodge Avenger 2.0 (07 - 09)
2765
4850
Blueprint Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4871
4850 mm
Länge
4871 mm
2765 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Dodge Avenger 2.0
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
1555 kg
Leergewicht
1599 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
Dodge Avenger 2.0 (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
44 kg
2.75 %
Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

Allgemein

Dodge Avenger 2.0
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
JS
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Normal (ROZ 91)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Dodge Avenger 2.0
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
2.0L World Gasoline Engine
Motorbaureihe
ECN
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 6300 U/min
Leistung
210 PS
bei 3500 U/min
Dodge Avenger 2.0
156 PS
210 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
190 Nm
bei 5100 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1750 U/min
Dodge Avenger 2.0
190 Nm
450 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Dodge Avenger 2.0
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Dodge Avenger 2.0

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

 REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.61 kg/PS
Dodge Avenger 2.0
9.97 kg/PS
7.61 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Dodge Avenger 2.0
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
5 L
Dodge Avenger 2.0
7.8 L
5 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
10.7 L
innerorts
5.8 L
6.1 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
808 km
Reichweite
1260 km
Dodge Avenger 2.0
808 km
1260 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Dodge Avenger 2.0
91.8 kWh
63.9 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
185 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dodge Avenger 2.0
Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
661 kg
382 L
Kofferraum­volumen
525 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten