Die Vergleichs­analyse :

Dodge Avenger 2.0 CRD (07 - 09) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)

24.300 €
Dodge Avenger 2.0 CRD (07 - 09) Dodge Avenger 2.0 CRD
33.200 €
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Dodge Avenger 2.0 CRD ist 1.5 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 4.7 cm höher als der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP.
Dodge Avenger 2.0 CRD
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1497
Blueprint Dodge Avenger 2.0 CRD (07 - 09)
1843
2043
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
1840
2090
1843 mm
Breite
1840 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1497 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Dodge Avenger 2.0 CRD (07 - 09)
2765
4850
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
2830
4865
4850 mm
Länge
4865 mm
2765 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

Dodge Avenger 2.0 CRD
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1635 kg
Leergewicht
1385 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
Dodge Avenger 2.0 CRD (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
15.29 %
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)

Allgemein

Dodge Avenger 2.0 CRD
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
JS
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Dodge Avenger 2.0 CRD
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
VW EA188
Motorbaureihe
BYL
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Dodge Avenger 2.0 CRD
140 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
310 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Dodge Avenger 2.0 CRD
310 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Dodge Avenger 2.0 CRD
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Dodge Avenger 2.0 CRD

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

 REPLAY
11.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.39 kg/PS
Dodge Avenger 2.0 CRD
11.68 kg/PS
8.39 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Dodge Avenger 2.0 CRD
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.9 L
Dodge Avenger 2.0 CRD
6.2 L
5.9 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
8.2 L
innerorts
7.4 L
5.1 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
1051 km
Dodge Avenger 2.0 CRD
1016 km
1051 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Dodge Avenger 2.0 CRD
79.3 kWh
69.5 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Dodge Avenger 2.0 CRD
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
560 kg
382 L
Kofferraum­volumen
489 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten